Уплътнения на щанги U-Ring B3 е еднопроходно уплътнение

Уплътнения на пръта U-пръстен B3 е еднопроходно уплътнение с устна Представено изображение

Предимства на продукта:

Отлична устойчивост на износване
Устойчивост на удар
Устойчивост на изстискване
Малка компресионна деформация
Адаптиран към най-взискателните условия на работа
Благодарение на натиска между уплътнителната устна се въвежда средата и има пълно смазване
Подобрено уплътняване при нулево налягане
Отлична защита от външния въздух
Лесен за монтаж

Използва се главно за уплътняване на бутален прът и бутало в тежкотоварни пътуващи машини и статично налягане.

Списък със спецификации на продукта

Заявка за безплатна проба

Подробности за продукта

Продуктови етикети

представяне на продукт

ТЕХНИЧЕСКИ ЧЕРТЕЖ

Уплътнението на буталния прът B3 е уплътнение с две уплътнителни устни и плътно прилягане по външния диаметър.Сухото триене и износването са значително предотвратени от допълнителната смазка между двете устни.B3уплътнение на буталния пръте единично уплътнение, този тип уплътнение може да се използва в обикновена гума или подсилена с тъкани гума, физическите свойства не отговарят на изискванията на различните случаи.

Инсталация
Този вид уплътнение трябва да има аксиална междина.За да избегнете повреда на уплътнителната устна, не дърпайте уплътнението за острия ръб, когато монтирате.Тези уплътнения обикновено се побират в затворени канали и изискват специални инструменти за монтаж, където достъпът е ограничен.При поискване фирмата ще предостави дизайна на такива инструменти.

Материал
материал на основата на полиуретан с твърдост по Шор от около 93. В сравнение с други полиуретанови материали на пазара в момента, неговите основни предимства са подобрена устойчивост на топлина, повишена устойчивост на хидролиза и малка деформация на натиск.

Технически подробности

Двойно действие

Спирала

Осцилиращ

Възвратно-постъпателни

Ротари

Еднодействащ

Статично

Ø – Обхват	Диапазон на налягането	Температурен диапазон	Скорост
6～600	≤400 бара	-35～+110℃	≤0.5m/s