Le guarnizioni pneumatiche Z8 sono un tipo di guarnizioni a labbro utilizzate dal pistone e dalla valvola di un cilindro pneumatico

Vantaggi del prodotto:

Piccola scanalatura di installazione, buone prestazioni di tenuta.
Il funzionamento è molto stabile grazie alla geometria del labbro di tenuta che trattiene al meglio il film lubrificante e grazie all'utilizzo di materiali in gomma che si sono rivelati idonei sulle apparecchiature pneumatiche.
Piccola struttura, quindi l'attrito statico e dinamico è molto basso.
Adatto per aria secca e aria priva di olio, la lubrificazione iniziale durante il montaggio gioca un ruolo importante per una lunga durata.
La struttura della guarnizione a labbro garantisce il corretto funzionamento.
Facile da montare nella scanalatura sigillata.
È adatto anche per cilindri di ammortizzazione.

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introduzione al prodotto

La guarnizione del cilindro di tipo Z8 è una guarnizione a labbro per pistone e valvola del cilindro.Richiede una dimensione della scanalatura ridotta.

Installazione
Questa guarnizione per pistone pneumatico di tipo Z8 può essere facilmente posizionata su un pistone di grandi dimensioni per adattarsi alla scanalatura.
Per evitare danni alla guarnizione, rimuovere i bordi taglienti dal pistone e dalla canna del cilindro.In assenza di lubrificazione, è importante ottenere un film lubrificante completo nella canna del cilindro.Questa operazione dovrebbe essere eseguita prima dell'assemblaggio per garantire una lunga durata operativa della guarnizione.

Materiale
Il materiale standard è la gomma sintetica (a base NBR) con una durezza di circa Shore A80.Questo materiale è utilizzato da molti anni nelle apparecchiature pneumatiche.Questo materiale ha eccellenti caratteristiche operative, soprattutto nella zona semi-frizionale.Sono disponibili anche materiali speciali per varie applicazioni ad alte e basse temperature.