Die Rolle der Grundkomponenten der Gleitringdichtung

(1) Endreibungsteil (dynamischer, statischer Ring), um eine enge Passung aufrechtzuerhalten und die Dichtfläche zu bilden, um ein Austreten von Medien zu verhindern.Erfordert einen beweglichen und statischen Ring mit guter Verschleißfestigkeit. Der bewegliche Ring kann sich axial bewegen und kompensiert automatisch den Verschleiß der Dichtungsoberfläche, so dass er gut zum statischen Ring passt. Der statische Ring hat eine schwimmende Pufferfunktion.
(2) Das elastische Element (Feder, Wellblech, Serpentinenhülse usw.) spielt hauptsächlich die Rolle des Ausgleichs, der Vorspannung und der Pufferung, aber auch die Erzeugung eines angemessenen Druckverhältnisses auf die Faktoren der Dichtungsstirnfläche.Es ist erforderlich, stets die Elastizität aufrechtzuerhalten, um die Reibung der Hilfsdichtung und der Getriebeteile zu überwinden und die Ringausgleichsrolle zu starten.

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(3) Die Hilfsdichtung (0-förmiger Ring, V-förmiger Ring, keilförmiger Ring und anders geformter Dichtungsring) spielt hauptsächlich eine statische Ring- und dynamische Ringdichtungsrolle, spielt aber auch die Rolle der Schwimmfähigkeit und des Puffers.Das Hilfsdichtelement des Statikrings ist erforderlich, um die Abdichtung zwischen Statikring und Stopfbuchse sicherzustellen, damit der Statikring eine gewisse Schwimmfähigkeit aufweist;Das Hilfsdichtelement des dynamischen Rings sorgt für die Abdichtung zwischen dynamischem Ring und Welle bzw. Hülse.Das Material erfordert mediennahe Wärme- und Kältebeständigkeitsaspekte.
(4) Übertragungsteile (Übertragungsstift, Übertragungsring, Übertragungssitz, Übertragungshülse, Übertragungskeile, Übertragungsösen oder Zahnkupplungen), deren Aufgabe darin besteht, das Drehmoment der Welle auf den beweglichen Ring zu übertragen.Materialanforderungen für Korrosions- und Verschleißfestigkeit.
(5) Befestigungsteile (Stellschrauben, Federsitz, Stopfbuchse, Montagehülse, Hülse) spielen eine statische, dynamische Ringpositionierungs- und Befestigungsrolle.Erfordert eine korrekte Positionierung, um sicherzustellen, dass sich die Reibungsdichtfläche in der richtigen Position befindet und um einen guten Sitz der Feder als der Druck aufrechtzuerhalten;Gleichzeitig ist eine einfache Demontage und Installation erforderlich, die Positionierung ist einfach und kann wiederholt verwendet werden.Bei der Hilfsdichtung sollte auf den Einbau der Dichtringfase und der Druckfedermenge geachtet werden, besonders auf die dynamische Ringdichtung mit der Hülse achten, Korrosions- und Verschleißfestigkeit erfordern, ggf. die Verwendung einer harten Oberflächenverbindung.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Juli 2023