Y-Dichtungsringist eine gewöhnliche Dichtung oder Öldichtung, ihr Querschnitt ist Y-förmig, daher der Name.Der Y-Dichtring wird hauptsächlich zum Abdichten von Kolben, Kolben und Kolbenstange in Hydrauliksystemen verwendet.Es bietet die Vorteile einer einfachen Struktur, einer bequemen Installation, einer guten Selbstabdichtung und einer starken Verschleißfestigkeit.Das Material des Y-Dichtungsrings ist im Allgemeinen Nitrilkautschuk, Polyurethan, Fluorkautschuk usw. Je nach den unterschiedlichen Arbeitsbedingungen können Sie unterschiedliche Härte und Farbe wählen.
Die Spezifikationen und Größen der Y-Dichtungsringe sind ebenfalls vielfältig (einschließlich Dichtungen und Öldichtungen). Sie können den richtigen Typ entsprechend der Größe und Form der Nut auswählen.Y-DichtungDer Ring hat ein sehr breites Anwendungsspektrum und kann in einer Vielzahl von hydraulischen Geräten, mechanischen Geräten, Automobilteilen, Maschinenbau, Landmaschinen und anderen Branchen eingesetzt werden.Hier ein paar Beispiele zur Veranschaulichung der Anwendung von Y-Ring-Dichtungen!
Hydraulikzylinder: Der Hydraulikzylinder ist eine der wichtigsten ausführenden Komponenten im Hydrauliksystem (einschließlich der Öldichtung). Er kann hydraulische Energie in mechanische Energie umwandeln, um eine lineare Bewegung oder Schwenkbewegung zu erreichen.Der Hydraulikzylinder verfügt über einen Kolben und eine Kolbenstange im Inneren. Dazwischen muss eine gute Dichtungsleistung gewährleistet sein, um ein Austreten oder Verunreinigen von Hydrauliköl zu verhindern.
Der Y-Dichtring ist eine häufig verwendete Dichtung im Hydraulikzylinder.Es kann am Kolben oder an der Kolbenstange montiert werden.Je nach Bewegungsrichtung kann es in Einweg- und Zweiwege-Abdichtung unterteilt werden.Der Y-Dichtring hält hohem Druck und hoher Geschwindigkeit stand, weist aber auch eine gute Verschleißfestigkeit und Selbstschmierung auf und kann sich an eine Vielzahl von Arbeitsumgebungen anpassen.
Zylinder: Der Zylinder ist eine der häufigsten ausführenden Komponenten in pneumatischen Systemen (einschließlich Öldichtungen), die pneumatische Energie in mechanische Energie umwandeln kann, um eine lineare oder schwingende Bewegung zu erreichen.Im Inneren des Zylinders befinden sich auch Kolben und Kolbenstangen, die ebenfalls gut abgedichtet sein müssen, um Gaslecks oder Verunreinigungen zu verhindern.Der Y-Dichtring ist auch eine häufig verwendete Dichtung und Öldichtung im Zylinder.Es kann am Kolben oder an der Kolbenstange montiert werden.Je nach Bewegungsrichtung kann es auch in Einwegdichtung und Zweiwegedichtung unterteilt werden.Der Y-Dichtungsring hält höheren Temperaturen und Geschwindigkeiten stand, weist aber auch eine gute Alterungsbeständigkeit und chemische Beständigkeit auf und kann sich an eine Vielzahl von Gasmedien anpassen.
Ventil: Das Ventil ist eine der wichtigsten Steuerkomponenten im Flüssigkeitskontrollsystem (einschließlich Öldichtungen) und kann den Durchfluss, die Richtung, den Druck und andere Parameter der Flüssigkeit steuern.Das Ventil verfügt im Inneren über eine Spule und einen Sitz, und diese müssen gut abgedichtet sein, um ein Austreten oder Vermischen der Flüssigkeit zu verhindern.Der Y-Ring ist eine häufig verwendete Dichtung im Ventil. Er kann je nach Richtung der Flüssigkeit auf der Spule oder dem Sitz installiert werden und kann in Einwegdichtung und Zweiwegedichtung unterteilt werden.Der Y-Dichtring hält hohem Druck und hoher Temperatur stand, weist aber auch eine gute Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf und kann sich an eine Vielzahl von flüssigen Medien anpassen.
Zusammenfassung – Zusätzlich zum Y-Dichtring müssen im Ventil andere Arten von Dichtungen verwendet werden, z. B. Öldichtungen, Packungen, Dichtungen usw. Öldichtungen sind eine Art Dichtung, die für rotierende oder schwingende Bewegungsteile zwischen der Welle verwendet wird und die Schale.Es besteht hauptsächlich aus einem Metallskelett und einer Gummilippe, die das Austreten von Hydrauliköl oder anderen Schmiermitteln aus dem Wellenende wirksam verhindern und verhindern können, dass Staub, Wasser und andere Verunreinigungen von außen in das Lagerinnere gelangen.Füllstoff ist eine Art loses Material, das zum Füllen des Spalts zwischen Schaft und Gehäuse verwendet wird.Es besteht hauptsächlich aus Fasern, Drähten, Graphit usw., die unter Druck und Reibung eine adaptive Dichtungsschicht bilden können und eine gewisse Elastizität und Plastizität aufweisen.Eine Dichtung ist eine Art Blechmaterial, das zur Vergrößerung der Kontaktfläche zwischen zwei Ebenen verwendet wird.Es besteht hauptsächlich aus Metall, Gummi, Papier usw., wodurch die Rauheit zwischen zwei Ebenen ausgeglichen und die Dichtwirkung verbessert werden kann.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.05.2023
