Le guarnizioni pneumatiche FZ8 sono un tipo di guarnizioni a labbro utilizzate dal pistone e dalla valvola di un cilindro pneumatico

Le tenute pneumatiche FZ8 sono un tipo di tenute a labbro utilizzate dal pistone e dalla valvola di un cilindro pneumatico

Vantaggi del prodotto:

Piccola scanalatura di installazione, buone prestazioni di tenuta.
Il funzionamento è molto stabile grazie alla geometria del labbro di tenuta che trattiene meglio il film lubrificante e all'utilizzo di materiali in gomma che si sono rivelati idonei su apparecchiature pneumatiche.
Piccola struttura, quindi l'attrito statico e dinamico è molto basso.
Adatto per aria secca e aria oil-free, la lubrificazione iniziale durante il montaggio gioca un ruolo importante nella lunga durata.
La struttura della guarnizione a labbro garantisce il corretto funzionamento.
Facile da montare nella scanalatura sigillata.
È adatto anche per ammortizzare i cilindri.

Elenco delle specifiche del prodotto

Dettagli del prodotto

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introduzione al prodotto

La guarnizione del cilindro di tipo Z8 è una guarnizione a labbro per il pistone del cilindro e la valvola.Richiede una piccola dimensione della scanalatura.

Installazione
Questa guarnizione del pistone pneumatico di tipo Z8 può essere facilmente posizionata su un pistone di grandi dimensioni per adattarsi alla scanalatura.
Per evitare danni alla guarnizione, rimuovere gli spigoli vivi dal pistone e dalla canna del cilindro.In assenza di lubrificazione, è importante ottenere un film lubrificante completo nella canna del cilindro.Questo dovrebbe essere fatto prima del montaggio per garantire una lunga durata della tenuta.

Materiale
Il materiale standard è gomma sintetica (a base NBR) con una durezza di circa Shore A80.Questo materiale è stato utilizzato per molti anni in apparecchiature pneumatiche.Questo materiale ha ottime caratteristiche di funzionamento, soprattutto nella zona di semifrizione.Sono inoltre disponibili materiali speciali per varie applicazioni ad alte e basse temperature.