ซีลก้าน

ซีลก้านใช้ในกระบอกไฮดรอลิกสำหรับการซีลของเหลวพวกมันอยู่ด้านนอกของฝาสูบและผนึกกับแกนของกระบอกสูบ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของของไหลจากภายในกระบอกสูบสู่ภายนอกYimai Sealing Solutions นำเสนอซีลก้านไฮดรอลิกที่หลากหลายซึ่งให้การปกป้องขั้นสูงสุดจากทางเข้าของตัวกลางซึ่งรวมถึงซีลโพลีเตตร้าฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) พลังโอริง, U-Cups โพลียูรีเทน (PU) และอื่นๆ อีกมากมายการออกแบบซีลก้านที่เป็นเอกสิทธิ์ของเราตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในเรื่องแรงเสียดทานต่ำ รูปทรงกะทัดรัด และติดตั้งง่ายซีลก้านไฮดรอลิกมักผลิตขึ้นจากวัสดุที่ใช้ PTFE หรือโพลียูรีเทนออกแบบทางวิศวกรรมเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานของไหล สารประกอบเหล่านี้ให้ความต้านทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษและคุณสมบัติการอัดขึ้นรูปที่โดดเด่นมีตัวเลือกให้เลือกใช้งานได้กับสื่อแทบทุกประเภท โดยแสดงให้เห็นประสิทธิภาพด้านอุณหภูมิที่ไม่มีใครเทียบได้
  • ซีลก้าน ES เป็นซีลพรีโหลดตามแนวแกน

    ซีลก้าน ES เป็นซีลพรีโหลดตามแนวแกน

    สำหรับช่วงของเหลวและอุณหภูมิที่แตกต่างกันแต่โดยเลือกที่จะรู้ว่าเมื่อใดวัสดุที่จะควบคุม
    โดยการเปลี่ยนหรือปรับพรีโหลดตามแนวแกน (สกรูหัวร่องหรือแหวน) จะสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานพิเศษได้
    เนื่องจากความเสถียรในการขึ้นรูป จึงไม่ไวต่อความดันสูงสุด
    เมื่อเทียบกับซีลเดี่ยว มลพิษของตัวกลางและพื้นผิวเลื่อนที่เสียหายเล็กน้อยไม่ไวต่อความรู้สึก
    เนื่องจากพื้นที่สัมผัสและมีขอบการซีลหลายอัน จึงมีประสิทธิภาพการซีลดีเยี่ยม
    สามารถตัดซีลได้เพื่อความสะดวกในการติดตั้งดังนั้นในกรณีบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมก็ไม่จำเป็นต้องถอดกระบอกสูบออกจนหมด

  • ซีลก้าน U-Ring BA เป็นซีลปากที่ทนทานต่อการเสียดสี

    ซีลก้าน U-Ring BA เป็นซีลปากที่ทนทานต่อการเสียดสี

    ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ
    ความไม่ไวต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงดันสูงสุด
    ต้านทานแรงอัดได้มาก
    มันมีผลการปิดผนึกที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลดและอุณหภูมิต่ำ
    ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่มีความต้องการสูงสุด

  • ซีลก้าน OD สำหรับกระบอกสูบควบคุมและระบบเซอร์โว

    ซีลก้าน OD สำหรับกระบอกสูบควบคุมและระบบเซอร์โว

    แรงเสียดทานในการสตาร์ทและการเคลื่อนไหวน้อยที่สุด แม้ที่ความเร็วต่ำ เพื่อให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ไม่มีอาการคลาน
    ทนทานต่อการสึกหรอ
    บดขยี้
    ทนต่ออุณหภูมิสูง
    เนื่องจากวงแหวนซีลมีความทนทานต่อสารเคมีสูงและการเลือกใช้โอริงที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน ซีล OD จึงสามารถใช้ได้กับสื่อเกือบทั้งหมด
    เนื่องจากมีโครงสร้างการซีลแบบพิเศษ จึงมีคุณสมบัติคืนน้ำมันได้ดี

  • ซีลก้าน M1 เป็นซีลลูกสูบแบบออกฤทธิ์ทางเดียว

    ซีลก้าน M1 เป็นซีลลูกสูบแบบออกฤทธิ์ทางเดียว

    ซีลก้าน M1 เหมาะสำหรับแหวนซีลที่มีแกนลูกสูบเคลื่อนที่ตามแนวแกน สามารถเปลี่ยนร่องคาวได้โอริงร่องโพรง

    ทนทานต่อสื่อที่รุนแรงและอุณหภูมิที่รุนแรง
    ลักษณะการเสียดสีแห้งที่ดี
    ค่าแรงเสียดทานแบบสถิตและไดนามิกต่ำ

  • ซีลก้าน U-Ring B3 เป็นซีลปากทางเดียว

    ซีลก้าน U-Ring B3 เป็นซีลปากทางเดียว

    ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
    ทนต่อแรงกระแทก
    ต้านทานการบีบตัวออกมา
    ความผิดปกติของการบีบอัดเล็กน้อย
    ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่มีความต้องการสูงสุด
    เนื่องจากแรงกดระหว่างขอบซีลจะแนะนำตัวกลางและมีการหล่อลื่นเต็มที่
    ปรับปรุงประสิทธิภาพการซีลภายใต้แรงดันเป็นศูนย์
    ป้องกันอากาศภายนอกได้ดีเยี่ยม
    ติดตั้งง่าย

    ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึกก้านลูกสูบและลูกสูบในเครื่องจักรเคลื่อนที่ที่ใช้งานหนักและแรงดันคงที่