Segl i ansøgningen påvirket af hvad

Segl i ansøgningen påvirket af hvad

Vi fandt ud af problemet, som reparationsteamet stod over for.Da de skiftede til en nyere og bedre olie, begyndte tætningerne at lække.Olien i cylinderen viste sig at være forurenet med metalaffald.Fandt du et problem i stempelcylinderen?

Omkostningerne forbundet med utilsigtet spild er ofte nok til at få dig til at revurdere visse elementer i dit job.Baseret på de angivne oplysninger ser problemet ud til at være med hydrauliksystemet eller tætningerne og stempelcylindrene på en stor stempelkompressor.Svaret på dette spørgsmål er, at begge disse problemer sammen med en lang række andre faktorer kan få en tætning til at lække.I begge tilfælde skal der udføres en grundlæggende årsagsanalyse for at bestemme kilden til problemet.

For at afhjælpe tætningslækageproblemer og vælge den bedste løsning, skal du først overveje, hvilken type tætning der anvendes.Der er fire hovedtyper af tætninger: statiske tætninger (pakninger og o-ringe), dynamiske roterende kontakttætninger (læbetætninger og mekaniske fladetætninger), dynamiske roterende ikke-kontakt tætninger (labyrint tætninger) og dynamiske frem- og tilbagegående kontakt tætninger (stempelringe). og stempeltætninger).Rod Packing), som er de typer tætninger, der diskuteres her.

Formålet med tætningen er at forhindre forurenende stoffer i at trænge ind, samtidig med at smøremidlet tilbageholdes.Dynamiske frem- og tilbagegående tætninger forsøger at forsegle glidende metaloverflader.Med hvert slag forlader olie systemet, og forurenende stoffer trækkes tilbage, så det er ofte vanskeligt at afgøre årsagen til tætningsfejl og endnu sværere at rette op på.

Tætninger kan blive påvirket af mange faktorer, herunder smøring, temperatur, tryk, akselhastighed og fejljustering.De fleste konventionelle olietætninger er designet til lavtryksapplikationer.Tætningerne skal også konstant smøres med et højtydende fedt med den korrekte viskositet, der er kompatibel med tætningsmaterialet.Olietemperaturen og den omgivende temperatur bør evalueres, da temperaturområdet ikke kan overskride området for tætningselastomeren.Derudover kan aksel- og boreforskydning forårsage, at slid koncentreres på den ene side af tætningen.Akselhastighed er dog en af ​​de vigtigste faktorer i tætningsvalg og bestemmer alle andre faktorer.