Ujuva õlitihendi rakendamine ja jõudluse analüüs
Ujuv õlitihendon kompaktne tihenduselement, mis on loodud kohanduma karmide töötingimustega.Selle eeliseks on lihtne struktuur, tugev saastevastane võime, usaldusväärne kulumis- ja löögikindlus ning otsapinna kulumise automaatne kompenseerimine.
Praegu kasutatakse seda peamiselt söekaevandusmasinates, nagu kaabitsakonveieri ketiratas, söekaevandusmasina reduktor ja ülekandemehhanism ning nookurrulli ajam ning ajami silla külgmise rattaklambri kanduri suur pöördemomendi rattapoolne reduktor kiirus ja suur koormus.
Struktuur ja põhimõteujuv õlitihend.Ujuv õlitihendil on paar kulumiskindlat metallrõngast.Ujuv rõngas koosneb paaristO-rõngassellega koos kasutatavad kummirõngad.Ujuv rõngas on dünaamilise tihendi põhikomponent.Neid kasutatakse paarikaupa, millest üks pöörleb koos pöörleva osaga ja teine on suhteliselt paigal.O-kummist rõngas kantakse üle tagaküljeleujuv rõngasjaujuv hüljesenne kui see istub, asetades selleujuv tihendusrõngastäpselt ujuvtihendi sisemises õõnsuses.
Tihenduspõhimõteujuv hüljeson see, et kaks ujuvat tihendirõngast sõltuvad elastsest deformatsioonist, mille tekitabO-rõngasaksiaalne kokkusurumine, et tagada survejõud ujuvkattele, tihenduspinna ühtlase kulumise ja elastse käiguga.O-rõngasvabastatakse järk-järgult, et kompenseerida aksiaalset survejõudu, kui klemmiosa pöörleb, siis ujuv tihendirõngas edastab pöördemomendi hõõrdumise kaudu ja kaks rõngast tekitavad suhtelist liikumist, sel ajal siseneb määrimine tihenduspinna pilusse, moodustades väga õhukese õli kile, et saavutada tihendus, määrimine, jahutusefekt
Postitusaeg: 14. detsember 2022
