Lietojumprogrammas zināšanas par turpgaitas kustības blīvēm

Lietojumprogrammas zināšanas par turpgaitas kustības blīvēm

Virzuļa kustības blīvslēgi ​​ir viena no visizplatītākajām blīvējuma prasībām hidrauliskās rotācijas un pneimatiskos komponentos un sistēmās.Virzuļa kustības blīves tiek izmantotas jaudas cilindru virzuļiem un cilindru korpusiem, virzuļu iejaukšanās cilindru galvām un visu veidu slīdvārstiem.Atstarpi veido cilindrisks stienis ar cilindrisku urbumu, kurā stienis pārvietojas aksiāli.Blīvēšanas darbība ierobežo šķidruma aksiālo noplūdi.Ja to izmanto kā abpusējās kustības blīvējumu, O veida gredzenam ir tāds pats priekšblīvēšanas efekts un pašblīvēšanas efekts kā statiskajam blīvējumam, un tam ir iespēja automātiski kompensēt nodilumu O veida gredzena paša elastības dēļ.Tomēr situācija ir sarežģītāka nekā statiskā blīvēšana stieņa kustības ātruma, šķidruma spiediena un viskozitātes dēļ blīvēšanas laikā.

Kad šķidrums ir zem spiediena, šķidruma molekulas mijiedarbojas ar metāla virsmu un šķidrumā esošās “polārās molekulas” ir cieši un glīti izkārtotas uz metāla virsmas, veidojot spēcīgu eļļas plēves robežslāni gar slīdošo virsmu un starp blīves un nodrošina lielisku saķeri ar slīdošo virsmu.Šķidruma plēve vienmēr atrodas starp blīvējumu un turpvirziena virsmu, tā darbojas arī kā blīvējums un ir ļoti svarīga kustīgās blīvējuma virsmas eļļošanai.

Tomēr tas ir kaitīgs noplūdes ziņā.Taču, velkot virzuļvirziena vārpstu uz āru, šķidrā plēve uz vārpstas tiek izvilkta kopā ar vārpstu un, pateicoties blīvējuma “noslaukošajam” efektam, virzuļvārpstai ievelkot, šķidruma plēve tiek aizturēta ārpusē. blīvējuma elements.Palielinoties virzuļu kustību skaitam, jo ​​vairāk šķidruma paliek ārpusē, galu galā veidojot eļļas pilienus, kas ir virzuļa blīvējuma noplūde.

Hidrauliskās eļļas viskozitātei samazinoties līdz ar temperatūras paaugstināšanos, attiecīgi samazinās plēves biezums, tāpēc, iedarbinot hidraulisko iekārtu zemā temperatūrā, noplūde ir lielāka kustības sākumā un temperatūrai paaugstinoties dažādu zudumu dēļ. kustības laikā noplūdei ir tendence pakāpeniski samazināties.

Virzienvirziena blīves galvenokārt tiek izmantotas.

1) zema spiediena hidrauliskos komponentos, kas parasti ir ierobežoti ar īsiem gājieniem un vidēju spiedienu aptuveni 10 MPa.

2) Maza diametra, īsa gājiena un vidēja spiediena hidrauliskos slīdvārstos.

3) Pneimatiskajos aizbīdņos un pneimatiskajos cilindros.

4) Kā elastomērs kombinētajās abpusējās kustības blīvēs.