- 1, Đường kính ngoài của con dấu quá lỏng so với khẩu độ của chỗ bịt kín.
- 2 、 Vòng đệm được lắp đặt không đúng cách, chặn các lỗ thoát nước ở nắp trước và nắp sau.
- 3, Hướng của thân bơm bị đảo ngược, sao cho cổng áp suất dầu được nối với rãnh dỡ tải, tạo thành áp suất rửa sạch phốt.
- 4. Các ren ống dẫn dầu không khớp chặt.Phốt bơm bánh răng là một bộ phận quan trọng của bơm bánh răng, đóng vai trò trục chính cố định, đóng vai trò của phương tiện truyền thông.Nếu có rò rỉ, trước tiên hãy kiểm tra xem việc lựa chọn và lắp đặt con dấu có chính xác hay không, sau đó kiểm tra xem các điều kiện làm việc có hoạt động trơn tru hay không
- 5, chất lượng dầu không sạch, dầu hồi không trơn tru.
Thời gian đăng: 28-03-2023
