Estructura del cilindro del anillo de fricción y características del sello del anillo de sellado.

Estructura del cilindro del anillo de fricción y características del sello del anillo de sellado.

Sello del anillo de fricción, se basa en el anillo de fricción del pistón (nylon u otros materiales poliméricos) en la elasticidad de la junta tórica bajo la función de la pared del cilindro para evitar fugas.Este material es más efectivo, la resistencia a la fricción es pequeña y estable, puede soportar altas temperaturas, después del desgaste tiene la capacidad de compensar automáticamente, pero los requisitos de procesamiento son altos, el montaje y desmontaje es más inconveniente, adecuado para el cilindro y el pistón entre el sello.

Sello del anillo de sellado (junta tórica, junta en V, etc.), utiliza la elasticidad del caucho o el plástico para hacer que una variedad de anillos transversales se ajusten firmemente en el ajuste estático y dinámico entre la superficie para evitar fugas.Su estructura simple, fácil de fabricar, capacidad de compensación automática después del desgaste, rendimiento confiable, entre el cilindro y el pistón, entre la culata y el vástago del pistón, entre el pistón y el vástago del pistón, entre el cilindro y la culata del cilindro puede ser usado.

Para la parte de extensión del vástago del pistón, debido a que es fácil introducir suciedad en el cilindro hidráulico, de modo que el aceite se contamina y el sello se desgasta, por lo que a menudo es necesario agregar un anillo antipolvo en el sello del vástago del pistón y colocarlo en el alcance. extremo del vástago del pistón.