Joints de piston

Les joints de piston ou les segments de piston sont utilisés dans les vérins hydrauliques pour l'étanchéité aux fluides.Ils sont internes à la culasse et assurent l'étanchéité contre l'alésage du cylindre, empêchant le fluide de s'écouler à travers la culasse.Cela permet à la pression de s'accumuler sur un côté du piston, ce qui permet au cylindre de s'étendre ou de se rétracter.Yimai Sealing Solutions propose une large gamme de joints de piston qui offrent le nec plus ultra en matière de contrôle des fuites.Nos conceptions exclusives de joints de piston répondent aux exigences des utilisateurs en matière de faible friction, de forme compacte et d'installation simple.Un joint de piston hydraulique ou un segment de piston est généralement fabriqué dans notre matériau à base de polytétrafluoroéthylène (PTFE) ou de polyuréthane.Spécialement conçus pour les applications de transmission hydraulique, ces composés offrent une résistance exceptionnelle à l'usure et des propriétés d'extrusion exceptionnelles.Compatibles avec pratiquement tous les supports, ils démontrent des performances inégalées à des températures extrêmes.
  • Les joints de piston DAS sont des joints de piston à double effet

    Les joints de piston DAS sont des joints de piston à double effet

    Les fonctions de guidage et d'étanchéité sont assurées par les joints eux-mêmes dans un espace très réduit.
    Convient pour une utilisation dans les huiles hydrauliques ignifuges minérales HFA, HFB et HFC (température maximale 60 ℃).
    Les joints sont faciles à installer
    Construction simple à piston intégré.
    La géométrie particulière de l'élément d'étanchéité NBR permet une installation sans déformation dans la rainure.

  • Piston Seals B7 est le joint de piston pour les machines de voyage à usage intensif

    Piston Seals B7 est le joint de piston pour les machines de voyage à usage intensif

    La résistance à l'abrasion est très bonne
    Résistance à l'éviction
    Résistance aux chocs
    Petite déformation en compression
    Facile à installer pour les conditions de travail les plus exigeantes.

  • Les joints de piston M2 sont un joint alternatif pour les applications d'alésage et d'arbre.

    Les joints de piston M2 sont un joint alternatif pour les applications d'alésage et d'arbre.

    Le joint de type M2 est un joint alternatif qui peut être utilisé pour l'étanchéité circonférentielle externe et interne, et convient aux conditions difficiles et aux fluides spéciaux.

    Peut être utilisé pour des mouvements alternatifs et rotatifs
    Adaptable à la plupart des liquides et produits chimiques
    Faible coefficient de frottement
    Pas de rampement même avec un contrôle précis
    Haute résistance à la corrosion et stabilité dimensionnelle
    Résiste aux changements rapides de température
    Aucune contamination des fluides alimentaires et pharmaceutiques
    Peut être stérilisé
    Durée de stockage illimitée

  • Piston Seals OE est un joint de piston bidirectionnel pour vérins hydrauliques

    Piston Seals OE est un joint de piston bidirectionnel pour vérins hydrauliques

    Conçue pour exercer une pression des deux côtés du piston, la bague collectrice possède des rainures de guidage de pression des deux côtés pour s'adapter aux changements rapides de pression.
    Très haute stabilité de pression sous haute pression et dans des conditions difficiles
    Bonne conductivité thermique
    Il a une très bonne résistance à l’extrusion
    Haute résistance à l'usure
    Faible frottement, pas de phénomène de rampement hydraulique

  • Joints de piston CST est une conception compacte de joint de piston à double effet

    Joints de piston CST est une conception compacte de joint de piston à double effet

    Chaque partie pressante de la bague d'étanchéité combinée a d'excellentes performances.
    friction
    Faible taux d'usure
    Utilisez deux bagues d'étanchéité pour empêcher l'extrusion
    L'interférence initiale est conçue pour protéger les performances du joint à basse pression
    La géométrie rectangulaire scellée est stable

  • Les joints de piston EK sont constitués d'un joint en V avec une bague de support et une bague de retenue

    Les joints de piston EK sont constitués d'un joint en V avec une bague de support et une bague de retenue

    Ce pack de joints est utilisé pour des conditions de fonctionnement difficiles et difficiles.Actuellement principalement utilisé
    Afin de répondre aux besoins de fourniture de pièces de rechange de maintenance pour les anciens équipements.
    Groupe d'étanchéité de type V type EK,
    L'EKV peut être utilisé pour les pistons avec pression d'un côté, ou
    Une installation « dos à dos » est utilisée pour l'étanchéité des systèmes avec pression des deux côtés du piston.
    • Capable de résister à des conditions extrêmement difficiles
    - Longue durée de vie
    • Peut être optimisé pour s'adapter à l'utilisation du matériel correspondant
    • Même si la qualité de la surface est médiocre, elle peut répondre aux exigences d'étanchéité pendant un certain temps
    • Insensible à la contamination des fluides hydrauliques
    • Il peut y avoir des fuites occasionnelles dans certaines conditions pour des raisons de conception structurelle
    Apparition de fuites ou de frottements.