Kombinētā plombu dizaina principi

Lai uzlabotu blīvējuma kalpošanas laiku, galvenā blīvējuma berzes pretestībai ir jābūt salīdzinoši zemai, tādēļ uz galvenā blīvējuma slīdvirsmas ir nepieciešama eļļas plēve.Šis berzes koeficientu diapazons, kurā veidojas eļļas plēve, eļļošanas teorijā ir pazīstams arī kā šķidruma eļļošana.Šajā diapazonā blīvējuma darba virsma saskaras ar cilindru vai stieni ar eļļas plēves palīdzību, kad blīvējumam ir ilgs kalpošanas laiks bez nodiluma, pat ja notiek relatīva kustība.Šī iemesla dēļ ir svarīgi izveidot vienmērīgu kontaktspiediena sadalījumu, lai uz slīdošās virsmas varētu izveidot optimālu eļļas plēvi.Tas attiecas ne tikai uz kombinētajām blīvēm, bet arī uz visām hidrauliskajām blīvēm.
Kombinēto blīvējumu projektēšanas principi ir šādi:

fdsx

① Kombinētā blīvējuma kopējais saspiešanas līmenis ir atbilstoši novērtēts atbilstoši materiāla īpašībām.Atstarpe starp izstrādājumu un rievu brīvā stāvoklī ir atstāta, bet ne pārāk liela, lai izvairītos no kratīšanas rievā.
② Blīvgredzens: galvenais blīvējums.Tā biezums nevar būt pārāk biezs, parasti 2–5 mm, izmantojot īpašus blīvējuma materiālus;tā platums nevar būt pārāk plats, efektīvais blīvējuma joslas platums pārsniedz noteiktu vērtību, var uzskatīt, ka pievieno eļļošanas rievu, lai izvairītos no sausas berzes un rāpošanas parādības.
③Elastomērs: uzdevums ir nepārtraukti nodrošināt atbalstu, lai nodrošinātu kombinētā blīvējuma blīvēšanas efektu.Atbilstoši materiāla cietībai, elastības modulim utt., lai ņemtu atbilstošu saspiešanas pakāpi, tā platumu un rievas platumu, lai starp tām atstātu piemērotu atstarpi.Pārliecinieties, vai elastomēram pēc ekstrūzijas ir pietiekami daudz vietas, lai staigātu.
④ Stiprinājuma gredzens: uzdevums ir nodrošināt elastomēra stāvokļa stabilitāti pēc ievietošanas rievā, lai uzlabotu blīvgredzena vispārējo stabilitāti.Apvienojumā ar blīvgredzenu un elastomēra kopējo dizainu.
⑤ Vadošais gredzens: uzdevums ir vadīt un nodrošināt vienmērīgu un stabilu virzuļa darbību cilindrā un novērst cilindra tērauda virsmas bojājumus, saskaroties starp virzuļa tēraudu un cilindra tērauda mucu.Struktūra parasti ir standarta GFA / GST.
 


Izlikšanas laiks: 20. jūnijs 2023