Designpunkter for kombinerte tetninger

For å forbedre tetningens levetid, bør friksjonsmotstanden til hovedtetningen være relativt lav, noe som krever en oljefilm på glideoverflaten til hovedtetningen.Dette området av friksjonskoeffisienter for dannelsen av oljefilmen er også kjent som væskesmøring i smøringsteori.I dette området er selens wo.rking overflaten i sylinderen eller stangen kommer i kontakt med oljefilmen, da har tetningen lang levetid uten slitasje, selv om den relative bevegelsen oppstår.Det tas derfor behørig hensyn i konstruksjonen til en velproporsjonert kontakttrykkfordeling, som gjør at en optimal oljefilm kan genereres på glideoverflaten.Dette gjelder ikke bare for kombinasjonstetninger, men også for alle hydrauliske tetninger.

Designprinsippene for kombinasjonstetninger inkluderer følgende:
① Det totale kompresjonsforholdet til kombinasjonstetningen er hensiktsmessig verdsatt i henhold til materialegenskapene.Produktfri tilstand og sporet mellom gapet, men ikke for stort, for ikke å svaie i sporet.
② tetningsring: hovedtetningen.Tykkelsen kan ikke være for tykk, vanligvis i 2 ~ 5 mm, avhengig av det spesifikke tetningsmaterialet;dens bredde kan ikke være for bred, den effektive tetningsbåndbredden overstiger en viss verdi kan vurderes pluss smørespor, for å unngå forekomsten av tørr friksjon og krypende fenomen.
③ elastomer: rollen er å kontinuerlig gi støtte for å sikre at kombinasjonen av tetting forseglingseffekten.I henhold til hardheten til materialet, elastisitetsmodulen og annen passende kompresjonshastighet, dens bredde og bredden på sporet for å etterlate et passende gap mellom.Sørg for at elastomeren har nok plass til å gå etter ekstrudering.
④Holdering: Rollen er å sikre stabiliteten til posisjonen til elastomeren etter lasting i sporet, for å forbedre stabiliteten til tetningsringen som helhet.Kombinert med tetningsringen og elastomer overordnet design.

⑤ Styrering: Funksjonen er å lede og sikre jevn og stabil kjøring av stempelet i sylinderen, og forhindrer at stempelståldelene kommer i kontakt med sylinderstålrøret og skader overflaten på sylinderstålrøret.Strukturen vedtar generelt standard GFA / GST.

 

 


Innleggstid: 21. juli 2023