Des produits
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Anneau de guidage de tige SB
Il peut être fixé facilement et rapidement sans outils auxiliaires.
La surface coulissante est exempte de contact métallique, réduisant ainsi les dommages aux pièces métalliques.
Il a pour effet d'amortir les vibrations.
Par rapport aux matériaux thermoplastiques, la capacité de charge radiale est améliorée.
Excellentes conditions de travail d’urgence en cas de lubrification insuffisante.
Tolérances précises et précision dimensionnelle. -
Les joints pneumatiques Z8 sont un type de joints à lèvres utilisés par le piston et la valve d'un cylindre pneumatique.
Petite rainure d'installation, bonnes performances d'étanchéité.
Le fonctionnement est très stable grâce à la géométrie de la lèvre d'étanchéité qui maintient le mieux le film lubrifiant et à l'utilisation de matériaux en caoutchouc qui ont fait leurs preuves sur les équipements pneumatiques.
Petite structure, donc les frottements statiques et dynamiques sont très faibles.
Adapté à l'air sec et à l'air exempt d'huile, la lubrification initiale lors du montage joue un rôle important dans la longue durée de vie.
La structure du joint à lèvres assure un bon fonctionnement.
Facile à installer dans une rainure scellée.
Il convient également aux cylindres amortisseurs. -
Les joints pneumatiques DP sont un double joint en forme de U avec des fonctions de guidage et d'amortissement de l'étanchéité.
Peut être facilement fixé sur la tige de piston sans exigences d'étanchéité supplémentaires.
Il peut être démarré immédiatement grâce à la fente d'aération
Grâce à la géométrie de la lèvre d'étanchéité, le film lubrifiant peut être maintenu, de sorte que le frottement est faible et le fonctionnement est fluide.
Peut être utilisé pour lubrifier l’air contenant de l’huile et l’air exempt d’huile -
Les joints de piston EK sont constitués d'un joint en V avec une bague de support et une bague de retenue
Ce pack de joints est utilisé pour des conditions de fonctionnement difficiles et difficiles.Actuellement principalement utilisé
Afin de répondre aux besoins de fourniture de pièces de rechange de maintenance pour les anciens équipements.
Groupe d'étanchéité de type V type EK,
L'EKV peut être utilisé pour les pistons avec pression d'un côté, ou
Une installation « dos à dos » est utilisée pour l'étanchéité des systèmes avec pression des deux côtés du piston.
• Capable de résister à des conditions extrêmement difficiles
- Longue durée de vie
• Peut être optimisé pour s'adapter à l'utilisation du matériel correspondant
• Même si la qualité de la surface est médiocre, elle peut répondre aux exigences d'étanchéité pendant un certain temps
• Insensible à la contamination des fluides hydrauliques
• Il peut y avoir des fuites occasionnelles dans certaines conditions pour des raisons de conception structurelle
Apparition de fuites ou de frottements.
