ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಫೇಸ್ ಸೀಲ್ಸ್ DO ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಿತ್ರರಚನೆ
ಟೈಪ್ DO ಒಂದು ಬಳಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪವಾಗಿದೆಓ-ರಿಂಗ್ದ್ವಿತೀಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿ
ಟೈಪ್ DO ಎರಡು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಲೋಹದ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ಡ್ ಸೀಲ್ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೋಹದ ಉಂಗುರಗಳು ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಅಂಶದಿಂದ ತಮ್ಮ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ.ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಫೇಸ್ ಸೀಲ್ನ ಒಂದು ಅರ್ಧವು ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಅರ್ಧವು ಅದರ ಕೌಂಟರ್ ಮುಖದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಫೇಸ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಸಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಇವುಗಳ ಸಹಿತ:
ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು
ಅಚ್ಚುಗಳು
ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು
ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳು
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಫೇಸ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು, ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಿರರ್‌ಗಳು, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಟ್ಟಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನಂತಹ ಚೂಪಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇದು ತೇಲುವ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ವಿಶೇಷ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆಗಿದೆ
ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಅದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಆಸನದ ಕುಳಿಯನ್ನು ಒರೆಸಿ.ತೇಲುವ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒರೆಸಿ, ತೇಲುವ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ.ನಂತರ ತೇಲುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಚಿದ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಲೈನ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೀಟಿನ ಕುಹರದ ಮೇಲೆ ಹಾಕಬಹುದು.ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಬದಿಯು ಆಸನ ಕುಹರವನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಸಮತಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಆಸನ ಕುಹರವು ಒಂದೇ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.ಉಂಗುರದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 4 ರಿಂದ 6 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು.ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:
1. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಹದಗೆಡುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಫ್ಲೋಟ್ ಸೀಲ್ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.
2. ಆಸನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ತೇಲುವ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ O-ರಿಂಗ್ ತಿರುಚುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ O-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೀಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3. ತೇಲುವ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲೋಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈ), ಆದ್ದರಿಂದ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಚೂಪಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.ಬಂಧದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿದೆ.ಚಲಿಸುವಾಗ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ.
"ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ತೆಳುವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮರ್ಪಕ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ವಿಧಗಳು ಅಥವಾ ವಿಧಾನಗಳು ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲದ ನಡುವೆ, ತೇಲುವ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ."
ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ತೆಳುವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಅಸಮರ್ಪಕ ವಿಧ ಅಥವಾ ವಿಧಾನವು ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈಲದ ನಡುವೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತೇಲುವ ಸೀಲ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನದ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ದ್ರವ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲವನ್ನು ಇನ್ನೂ ** ಆಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ 2/3 ಅನ್ನು ಆವರಿಸಬೇಕು.ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೈಲ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.ಕೆಲವು ತೈಲಗಳು ಕೃತಕ ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಪರ್ಕವು ವಯಸ್ಸಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊದಲು ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ತಯಾರಕರು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಬಲ್ಶೂಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಲೀಕೇಜ್ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು.
ದೋಷದ ಕಾರಣ ಒಂದು: ತೇಲುವ ಮುದ್ರೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ
ಪರಿಹಾರ: ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನಂತಹ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನ ಮಿತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ದೋಷದ ಕಾರಣ ಎರಡು: ತೇಲುವ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ದೇಹವಿದೆ
ಪರಿಹಾರ: ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕುಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ದೋಷದ ಕಾರಣ ಮೂರು: ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಿರ್ದೇಶನವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ
ಪರಿಹಾರ: ಬಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಿ.
ವೈಫಲ್ಯ ನಾಲ್ಕು ಕಾರಣ: ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ
ಪರಿಹಾರ: ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ.
ದೋಷದ ಕಾರಣ ಐದು: ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಪರಿಹಾರ: ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡದ ಉಂಗುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್
ಹೆಲಿಕ್ಸ್
ಆಂದೋಲನ
ಪ್ರತಿಯಾಗಿ
ರೋಟರಿ
ಏಕ ನಟನೆ
ಸ್ಥಿರ
| Ø - ಶ್ರೇಣಿ | ಒತ್ತಡದ ಶ್ರೇಣಿ | ತಾಪ ಶ್ರೇಣಿ | ವೇಗ |
| 0-800 ಮಿ.ಮೀ | 0.03Mpa | -55°C- +200°C | 3m/s |
