Mechanical Face Seals DO är speciellt designad för roterande applikationer i extremt tuffa miljöer
TEKNISK RITNING
Typ DO är den vanligaste formen som använder enO-ringsom ett sekundärt tätningselement
Typ DO består av två identiska metalltätningsringar monterade i två separata hus vända mot yta på en överlappad tätningsyta.Metallringarna är centrerade i sina hus av ett elastomerelement.Ena halvan av den mekaniska ansiktstätningen förblir statisk i huset, medan den andra halvan roterar med motsidan.
Mekaniska ansiktstätningar används främst för att täta lagren i entreprenadmaskiner eller produktionsanläggningar som arbetar under extremt svåra förhållanden och utsatta för hårt slitage.
Dessa inkluderar:
Bandfordon, som grävmaskiner och bulldozers
Transportörsystem
Tunga lastbilar
Axlar
Tunnelborrmaskiner
Jordbruksmaskiner
Gruvmaskiner
Mekaniska ansiktstätningar är beprövade för användning i växellådor, blandare, omrörare, vinddrivna kraftverk och andra applikationer med liknande förhållanden eller där minimerade underhållsnivåer behövs.
Använd inte vassa verktyg såsom en skruvmejsel för att installera den flytande oljetätningen, vilket kan skada den flytande oljetätningens tätningsyta och gummiringen.
Installera den flytande oljetätningen med ett speciellt installationsverktyg.
Installationsprocessen är
Doppa först en liten mängd alkohol och torka av monteringssätets hålighet för att hålla den ren.Innan du placerar gummifällan på den flytande tätningsringen, torka av gummiringen, tätningsytan på den flytande tätningsringen och kontaktytan på gummiringen med alkohol för att förhindra att damm kommer in.Sätt sedan gummifällan på den flytande tätningsringen och kontrollera om gummiringen är vriden och deformerad vid stängningslinjen.Efter att ha sett till att klämlinan är regelbunden kan du använda installationsverktyget för att klämma fast den flytande oljetätningen och sätta den på installationssätets hålighet.Gummiringens sida kommer först i kontakt med säteshålet och trycker ner.Kontrollera slutligen om den flytande oljetätningen är horisontell efter lastning, och att positionen på båda sidorna och säteshålet är i samma höjd.4 till 6 punkter kan observeras beroende på ringens storlek.Efter att ha slutfört stegen ovan är hela installationsprocessen för den flytande oljetätningen slutförd.
Försiktighetsåtgärder vid installation:
1. Den flytande tätningsringen är lätt att försämras när den utsätts för luft under lång tid, så den flytande tätningen tas bort när den installeras.Flyttätningen är mycket ömtålig och bör hanteras med försiktighet.Installationsplatsen måste vara fri från jord och damm.
2. Du rekommenderas att använda installationsverktyget när du installerar den flytande oljetätningen i säteskaviteten.Det är vanligt att O-ringen vrider sig på den flytande tätningsringen, vilket resulterar i ojämnt yttryck och för tidigt brott, eller så kan O-ringen tryckas till basen och falla av, vilket resulterar i oljeläckage från tätningssystemet.
3. Flytande tätningar betraktas som precisionsdelar (särskilt metalltätningsoljeyta), så använd inte vassa verktyg för att skada flytande oljetätningar.Diametern på bindningsytan är mycket skarp.Använd handskar när du flyttar.
"Tätningen av den flytande oljetätningen upprätthålls av den ultratunna oljefilmen som genereras mellan kontaktytorna, så det är nödvändigt att applicera smörjolja i den flytande oljetätningen. Men felaktiga smörjoljetyper eller -metoder kommer att orsaka kemiska kompatibla reaktioner mellan gummiringen och oljan, vilket resulterar i flytande densitet."
Tätningen av den flytande oljetätningen upprätthålls av den ultratunna oljefilmen som genereras mellan kontaktytorna, så det är nödvändigt att applicera smörjolja i den flytande oljetätningen.Den felaktiga typen eller metoden för smörjolja kommer dock att orsaka kemisk kompatibilitet mellan gummiringen och oljan, vilket resulterar i tidigt fel på den flytande tätningen.Vissa fetter kan användas i vissa fall med låg hastighet och låg vibration, men flytande syntetisk olja bör fortfarande användas som en **.För att smörja och kyla den flytande oljetätningen väl måste smörjoljan täcka 2/3 av tätningsytan.Försök att se till att oljan och tätningssystemet är rent för att förhindra förlust av den flytande oljetätningens livslängd.Vissa oljor är inte kompatibla med konstgjort gummi, särskilt under höga temperaturer, och långvarig kontakt kommer att leda till åldrande.Därför bör kompatibilitetstester göras mellan gummiringar och oljeprodukter före oljeinjektion.
Flytande oljetätning är en nyckelkomponent i tätningssystemet för mekanisk utrustning.När ett läckagefel upptäcks under användning måste det kontrolleras i tid för att ta reda på orsaken till felet och lösa problemet, för att inte påverka den normala användningen av utrustningen.Följande är tillverkarna av flytande oljetätningar enligt år av underhåll analys av flytande oljetätningar och felsökning av flytande oljetätningsläckage orsaker och lösningar.
Fel orsak ett: Placeringen av den flytande tätningen är onormal
Lösning: Justera manöverdonets gränsskruv, såsom snäckväxel eller elektriskt manöverdon för att få ventilen att stänga korrekt.
Felorsak två: Det finns en främmande kropp mellan den flytande tätningen och tätningen
Lösning: Ta bort orenheter i tid och rengör ventilhåligheten.
Felorsak tre: Trycktestriktningen är felaktig, inte i enlighet med kraven
Lösning: Snurra rätt i pilens riktning.
Felorsak fyra: flänsbulten installerad vid utloppet är ojämnt belastad eller inte hoptryckt
Lösning: Kontrollera monteringsplanet och bultens kompressionskraft och tryck jämnt.
Felorsak fem: flytande tätningsring övre och nedre packningsfel
Lösning: Ta bort tryckringen på ventilen, byt ut tätningsringen och den trasiga packningen.
Dubbelverkande
Helix
Oscillerande
Fram- och tillbakagående
Roterande
SingleActing
Statisk
| Ø – Räckvidd | Tryckområde | Temperaturintervall | Hastighet |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55°C- +200°C | 3m/s |
