Mechanické tesnenia DO sú špeciálne navrhnuté pre rotačné aplikácie v extrémne drsnom prostredí
TECHNICKÉ KRESLENIE
Typ DO je najbežnejšou formou, ktorá používa anO krúžokako sekundárny tesniaci prvok
Typ DO pozostáva z dvoch identických kovových tesniacich krúžkov namontovaných v dvoch samostatných puzdrách lícom k sebe na lapovanej ploche tesnenia.Kovové krúžky sú vo svojom puzdre vycentrované elastomérnym prvkom.Jedna polovica mechanického tesnenia zostáva statická v kryte, zatiaľ čo druhá polovica sa otáča s protiľahlou stranou.
Mechanické čelné tesnenia sa používajú predovšetkým na utesnenie ložísk v stavebných strojoch alebo výrobných závodoch, ktoré pracujú v extrémne náročných podmienkach a podliehajú silnému opotrebovaniu.
Tie obsahujú:
Pásové vozidlá, ako sú bagre a buldozéry
Dopravníkové systémy
Ťažké nákladné autá
Nápravy
Stroje na vŕtanie tunelov
Poľnohospodárske stroje
Ťažobné stroje
Mechanické čelné tesnenia sa osvedčili pri použití v prevodovkách, miešačkách, miešadlách, veterných elektrárňach a iných aplikáciách s podobnými podmienkami alebo tam, kde sú potrebné minimálne úrovne údržby.
Na inštaláciu plávajúceho olejového tesnenia nepoužívajte ostré nástroje, ako je skrutkovač, ktoré môžu poškodiť tesniaci povrch plávajúceho olejového tesnenia a gumový krúžok.
Nainštalujte plávajúce olejové tesnenie pomocou špeciálneho inštalačného nástroja.
Proces inštalácie je
Najprv namočte malé množstvo alkoholu a utrite dutinu montážneho sedadla, aby bola čistá.Pred umiestnením gumeného lapača na plávajúci tesniaci krúžok utrite gumový krúžok, tesniacu plochu plávajúceho tesniaceho krúžku a kontaktnú plochu gumového krúžku alkoholom, aby sa zabránilo vniknutiu prachu.Potom nasaďte gumenú pascu na plávajúci tesniaci krúžok a skontrolujte, či je gumový krúžok na uzatváracej línii skrútený a zdeformovaný.Po uistení sa, že upínacia línia je pravidelná, môžete pomocou inštalačného nástroja upnúť plávajúce olejové tesnenie a nasadiť ho do dutiny montážneho sedadla.Strana s gumeným krúžkom sa najskôr dotkne dutiny sedadla a tlačí nadol.Nakoniec skontrolujte, či je plávajúce olejové tesnenie po naložení vodorovne a či je poloha oboch strán a dutiny sedadla v rovnakej výške.Podľa veľkosti prsteňa je možné pozorovať 4 až 6 bodov.Po dokončení vyššie uvedených krokov je celý proces inštalácie plávajúceho olejového tesnenia dokončený.
Bezpečnostné opatrenia počas inštalácie:
1. Plávajúci tesniaci krúžok sa pri dlhodobom vystavení vzduchu ľahko zhorší, takže pri inštalácii sa plávajúce tesnenie odstráni.Plavákové tesnenie je veľmi krehké a malo by sa s ním zaobchádzať opatrne.Miesto inštalácie musí byť zbavené nečistôt a prachu.
2. Pri inštalácii plávajúceho olejového tesnenia do dutiny sedadla sa odporúča použiť inštalačný nástroj.Je bežné, že sa O-krúžok krúti na plávajúcom tesniacom krúžku, čo má za následok nerovnomerný povrchový tlak a predčasné zlyhanie, alebo sa O-krúžok môže zatlačiť na základňu a spadnúť, čo vedie k úniku oleja z tesniaceho systému.
3. Plávajúce tesnenia sa považujú za presné súčiastky (najmä kovový tesniaci olejový povrch), preto nepoužívajte ostré nástroje na poškodenie plávajúcich tesnení.Priemer lepiacej plochy je veľmi ostrý.Pri pohybe noste rukavice.
"Utesnenie plávajúceho olejového tesnenia je udržiavané ultratenkým olejovým filmom vytvoreným medzi kontaktnými plochami, preto je potrebné aplikovať mazací olej do plávajúceho tesnenia. Nesprávne typy alebo metódy mazacieho oleja však spôsobia chemicky kompatibilné reakcie." medzi gumovým krúžkom a olejom, výsledkom čoho je plávajúca hustota."
Tesnenie plávajúceho olejového tesnenia je udržiavané ultratenkým olejovým filmom vytvoreným medzi kontaktnými plochami, preto je potrebné naniesť mazací olej do plávajúceho tesnenia.Nesprávny typ alebo metóda mazacieho oleja však spôsobí chemickú kompatibilitu medzi gumovým krúžkom a olejom, čo má za následok skoré zlyhanie plávajúceho tesnenia.Niektoré mazivá možno použiť v niektorých prípadoch nízkej rýchlosti a nízkych vibrácií, ale ako ** by sa mal stále používať tekutý syntetický olej.Aby sa plávajúce olejové tesnenie dobre mazalo a chladilo, musí mazací olej pokrývať 2/3 tesniacej plochy.Snažte sa zabezpečiť čistotu oleja a tesniaceho systému, aby ste predišli strate životnosti plávajúceho olejového tesnenia.Niektoré oleje nie sú kompatibilné s umelou gumou, najmä v podmienkach vysokej teploty, a dlhodobý kontakt povedie k starnutiu.Preto by sa pred vstrekovaním oleja mali vykonať testy kompatibility medzi gumovými krúžkami a ropnými produktmi.
Plávajúce olejové tesnenie je kľúčovou súčasťou tesniaceho systému mechanických zariadení.Keď sa počas používania zistí porucha úniku, musí sa včas skontrolovať, aby sa zistila príčina poruchy a problém sa vyriešil, aby sa neovplyvnilo bežné používanie zariadenia.Nasledujú výrobcovia plávajúceho olejového tesnenia podľa rokov údržby analýzy plávajúceho olejového tesnenia a riešenia problémov s príčinami úniku plávajúceho olejového tesnenia a riešeniami.
Príčina poruchy jedna: Poloha plávajúceho tesnenia je abnormálna
Riešenie: Nastavte koncovú skrutku pohonu, ako je šnekový prevod alebo elektrický pohon, aby sa ventil správne zatváral.
Druhá príčina poruchy: Medzi plávajúcim tesnením a tesnením je cudzie teleso
Riešenie: Včas odstráňte nečistoty a vyčistite dutinu ventilu.
Príčina chyby tri: Smer tlakovej skúšky je nesprávny, nie je v súlade s požiadavkami
Riešenie: Otáčajte správne v smere šípky.
Príčina zlyhania štyri: skrutka príruby inštalovaná na výstupe je namáhaná nerovnomerne alebo nie je stlačená
Riešenie: Skontrolujte montážnu rovinu a silu stlačenia skrutky a rovnomerne zatlačte.
Príčina chyby päť: zlyhanie horného a spodného tesnenia plávajúceho tesniaceho krúžku
Riešenie: Odstráňte tlakový krúžok ventilu, vymeňte tesniaci krúžok a chybné tesnenie.
Dvojité pôsobenie
Helix
Oscilujúce
Recipročné
Rotačné
Jednočinné
Statické
| Ø – Rozsah | Rozsah tlaku | Rozsah teplôt | Rýchlosť |
| 0-800 mm | 0,03 MPa | -55 °C - +200 °C | 3 m/s |
