“지지 휠은 지지 휠 본체, 지지 샤프트, 좌우 지지 시트 및 플로팅 오일 씰로 구성되는 크롤러 건설 기계의 중요한 베어링 하중입니다.지지 샤프트는 지지 시트를 통해 트롤리 프레임에 고정되고, 액슬 슬리브는 휠 본체의 구멍에 압입되어 지지 샤프트와 함께 회전합니다.씰링 어셈블리는 회전하는 휠 본체와 고정된 좌우 지지 시트 사이의 플로팅 오일 씰로 지지 샤프트와 슬리브의 윤활 오일 씰을 유지합니다.”
지지 휠은 지지 휠 본체, 지지 샤프트, 좌우 지지 시트 및 플로팅 오일 씰로 구성되는 크롤러 건설 기계의 중요한 베어링 하중입니다.지지 샤프트는 지지 시트를 통해 트롤리 프레임에 고정됩니다.동시에, 지지축과 함께 회전하기 위해 휠 본체의 구멍에 누름 슬리브가 있습니다.씰링 어셈블리는 회전 휠 본체와 고정 좌우 지지 시트 사이의 플로팅 오일 씰로 지지 샤프트와 슬리브 및 기타 부품의 윤활 오일 씰을 유지합니다.
플로팅 오일 씰을 설치하면 고무 링이 휠 본체의 씰링 시트 입구와 지지 시트에 각각 설치됩니다.밀봉 링이 고무 링의 돌출을 지탱하기 때문에 회전 시 밀봉 링의 긴밀한 맞물림이 보장됩니다.플로팅 오일 씰을 잘못 설치하면 다음과 같은 상황이 발생합니다. 정적 위치에서 고무 링의 탄성 작용으로 인해 기밀 감지 압력이 동등한 값에 도달하지 못하고 이를 감지할 방법이 없습니다. 오일 주입 후 즉시 누출이 발생하지 않을 수 있습니다.그러나 일정 시간 주행한 후 각 부품의 마찰이 가열되어 캐비티 내의 압력이 특정 값으로 상승하면 이 시점에서 브라이트 벨트의 축방향 끼워맞춤력 Z는 탄성력으로 인해 작습니다. 회전하는 메쉬의 고무링에 충격이 가해져 간헐적으로 순간적인 누출이 발생합니다.이 경우 회전이 정지되면 메쉬에서의 누유는 순간적이지 않고 심각한 오일 누유가 발생하여 내부 캐비티의 압력이 일정 수치 이하로 떨어지고 고무링의 탄성이 새로운 균형을 이룰 때까지 계속됩니다. .또한, 조립이 잘못되면 국부적인 모서리 면압이 너무 커서 작동이 발생할 수도 있고, 마찰과 마모가 심해지며, 과도한 열이 발생하고, 윤활유 점도가 감소하며, 각종 부품의 마모가 발생하기도 합니다. 악화된다.따라서 굴삭기 지지 휠에 플로팅 오일 씰을 사용하려면 합리적인 조립이 매우 중요합니다.
게시 시간: 2023년 9월 28일
