“Roda penopang merupakan beban bantalan penting pada mesin konstruksi perayap, yang terdiri dari badan roda penopang, poros penopang, dudukan penopang kiri dan kanan, serta segel oli terapung.Poros penopang dipasang pada rangka troli melalui dudukan penopang, dan selongsong poros ditekan ke dalam lubang di badan roda untuk berputar bersama poros penopang.Rakitan perapat adalah segel oli terapung di antara badan roda yang berputar dan dudukan penyangga kiri dan kanan yang tetap, untuk menjaga segel oli pelumas pada poros penyangga dan selongsong.”
Roda penopang merupakan beban bantalan penting pada mesin konstruksi perayap, yang terdiri dari badan roda penopang, poros penopang, dudukan penopang kiri dan kanan, serta segel oli terapung.Poros penopang dipasang pada rangka troli melalui kursi penopang.Pada saat yang sama, terdapat selongsong penekan di dalam lubang badan roda untuk berputar dengan poros penyangga.Rakitan perapat adalah segel oli terapung antara badan roda yang berputar dan dudukan penyangga kiri dan kanan yang tetap, untuk menjaga segel oli pelumas pada poros penyangga dan selongsong serta bagian lainnya.
Saat segel oli terapung dipasang, cincin karet masing-masing dipasang di mulut dudukan penyegel badan roda dan dudukan penyangga.Karena cincin penyegel menahan ekstrusi cincin karet, maka ikatan cincin penyegel yang rapat dalam rotasi dipastikan.Jika segel oli terapung tidak dipasang dengan benar, situasi berikut akan terjadi: dalam posisi statis, tekanan deteksi kedap gas mungkin tidak mencapai nilai setara karena aksi elastis cincin karet, dan tidak ada cara untuk mendeteksinya, dan kebocoran langsung mungkin tidak terjadi setelah injeksi oli.Namun, setelah berjalan selama jangka waktu tertentu, ketika gesekan masing-masing komponen memanas dan tekanan di dalam rongga naik ke nilai tertentu, gaya pemasangan aksial Z sabuk terang pada titik ini menjadi kecil karena gaya elastis. cincin karet pada jaring yang berputar, mengakibatkan kebocoran seketika yang terputus-putus.Jika perputaran dihentikan dalam hal ini, kebocoran pada jaring tidak terjadi secara instan, tetapi terjadi kebocoran oli yang serius, dan berlanjut hingga tekanan rongga bagian dalam turun ke nilai tertentu dan elastisitas cincin karet mencapai keseimbangan baru. .Selain itu, jika perakitan salah, pengoperasian juga dapat terjadi pada tekanan permukaan tepi lokal yang terlalu besar, gesekan dan keausan meningkat, panas berlebih dihasilkan, viskositas oli pelumas berkurang, dan keausan berbagai bagian. diperburuk.Oleh karena itu, perakitan yang wajar sangat penting untuk penggunaan segel oli terapung pada roda pendukung ekskavator.
Waktu posting: 28 Sep-2023
