Megbeszélés az úszó olajtömítés használatáról a kotrógépekben és az összeszerelés során figyelmet érdemlő kérdésekről

„A támasztókerék a lánctalpas építőipari gépek fontos teherhordó terhelése, amely a támasztókerék testből, a tartótengelyből, a bal és jobb oldali támasztóülésből és az úszó olajtömítésből áll.A támasztótengelyt a támasztóülésen keresztül rögzítik a kocsivázra, és a tengelyhüvelyt a keréktestben lévő furatba nyomják, hogy a támasztótengellyel együtt forogjanak.A tömítőszerelvény egy lebegő olajtömítés a forgó keréktest és a rögzített bal és jobb oldali támasztóülés között, hogy fenntartsa a támasztótengely és a hüvely kenőolaj-tömítését.

A támasztókerék a lánctalpas építőipari gépek fontos teherhordó terhelése, amely a támasztókerék testből, tartótengelyből, bal és jobb oldali támasztóülésből és úszó olajtömítésből áll.A támasztótengely a támasztóülésen keresztül a kocsi keretére van rögzítve.Ugyanakkor a keréktest furatában van egy nyomóhüvely, amely a támasztótengellyel együtt forog.A tömítőszerelvény egy lebegő olajtömítés a forgó keréktest és a rögzített bal és jobb oldali támasztóülés között, hogy megtartsa a támasztótengely és a hüvely és más alkatrészek kenőolaj-tömítését.

Az úszó olajtömítés beszerelésekor a gumigyűrűt a keréktest és a támasztóülés tömítőfészek szájába kell szerelni.Mivel a tömítőgyűrű viseli a gumigyűrű extrudálását, a tömítőgyűrű szoros összetapadása a forgásban biztosított.A lebegő olajtömítés helytelen beszerelése esetén a következő helyzetek lépnek fel: statikus helyzetben a gáztömör érzékelési nyomás a gumigyűrű rugalmas hatása miatt előfordulhat, hogy nem éri el az egyenértékű értéket, és nincs mód annak észlelésére, és azonnali szivárgás nem fordulhat elő olajbefecskendezést követően.Egy ideig tartó futás után azonban, amikor az egyes alkatrészek súrlódása felmelegszik, és a nyomás az üregben egy bizonyos értékre emelkedik, a fényes szalag Z axiális illesztési ereje ezen a ponton kicsi a rugalmas erő miatt. a gumigyűrű a forgó hálónál, ami időszakos, pillanatnyi szivárgást eredményez.Ha ebben az esetben a forgást leállítjuk, a szivárgás a hálónál nem azonnali, hanem komoly olajszivárgás lép fel, és addig tart, amíg a belső üreg nyomása egy bizonyos értékre nem csökken és a gumigyűrű rugalmassága új egyensúlyba nem kerül. .Ezen túlmenően, ha az összeszerelés hibás, a művelet akkor is előfordulhat, ha a helyi élfelületi nyomás túl nagy, a súrlódás és a kopás fokozódik, túlzott hő keletkezik, csökken a kenőolaj viszkozitása és a különböző alkatrészek kopása. súlyosbodik.Ezért az ésszerű összeszerelés nagyon fontos a kotrógép támasztókerekeinek lebegő olajtömítéseinek használatakor.


Feladás időpontja: 2023.09.28